English
简体中文
Esperanto
Afrikaans
Català
Cymraeg
Galego
繁体中文
Latviešu
icelandic
ייִדיש
беларускі
Hrvatski
Kreyòl ayisyen
Shqiptar
Malti
lugha ya Kiswahili
አማርኛ
Bosanski
Frysk
ភាសាខ្មែរ
ქართული
ગુજરાતી
Hausa
Кыргыз тили
ಕನ್ನಡ
Corsa
Kurdî
മലയാളം
Maori
Монгол хэл
Hmong
IsiXhosa
Zulu
Punjabi
پښتو
Chichewa
Samoa
Sesotho
සිංහල
Gàidhlig
Cebuano
Somali
Тоҷикӣ
O'zbek
Hawaiian
سنڌي
Shinra
Հայերեն
Igbo
Sundanese
Lëtzebuergesch
Malagasy
Yoruba
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик A V alakú zárójelek Kína gyártási bázisából származnak. A Jiangsu Wuyun sebességváltó gépe továbbra is fejleszti és fejleszti a hagyományos gépek gyártását. Inkább a környezetvédelem fejlesztésére koncentrálunk, és kreativitásunkat az övszállító szerek előállításában használjuk. A gyártási és ellenőrző berendezések megfelelő mennyiségi és teljes kategóriái garanciát biztosítanak a kiváló minőségű termékek számára. A V-alakú hengercsoportot elsősorban az üres metszetű szállítószalag támogatására használják, és a görgők közötti távolság általában 3m. A V alakú hengerkészlet funkciója az eltérés megelőzésében. Általában egy V-alakú hengert helyeznek el néhány párhuzamos hengerenként, és a horony szöge általában 10 °. Különböző nyersanyagokat választunk a termeléshez a különböző termékfunkciók szerint, hogy a gyártott termékek felhasználásukkor fontos funkciókat és funkciókat jelenítsenek meg. Nem csak a különféle szabványos méretű V-típusú hengerkészletek, hanem testreszabjuk azokat az ügyfelek méretkövetelményei szerint is, megfizethető árakkal és garantált minőséggel.
A V-alakú konzol szerkezeti konzoljának az egyik végén egy zárójel-szerelő lyuk van, és a többszörös zárójelek parabolikus V-horony között képeznek. Központjaik átmennek, és a csapágy ülések az orsó mindkét végére vannak felszerelve. Ezek az összetevők egésze integrálódnak. Ilyen módon a munkakörülményekhez szükséges szállítószalag -hengerkeret képződik. A telepítés során a csapágy ülését először az övszalag keretére kell felszerelni, és a szállítószalagot a henger keret parabolikus horonyjára helyezik. , jó választás a fejlett övszállító rendszerek számára.
1. henger V-alakú bevágással. Ez a kialakítás lehetővé teszi a henger számára, hogy jobban érintkezzen a szállítószalaggal, és stabilabb támasztékkal és útmutatásokkal szolgáljon;
2. Növelje a súrlódást a henger és a szállítószalag között, hogy megakadályozza az anyag csúszását vagy váltását, és fenntartja a rendszer stabilitását;
3.
4. Szuper mechanikai szilárdság, ellenáll az ismételt ütésnek és rezgésnek;
5. Kiváló tömítési teljesítmény, alacsony zaj, kicsi forgási ellenállás, sima működés és hosszú élettartam;